1984 es un año clave en la vida de Alfonso Barragán, ya que al jubilarse el señor Gil, éste le vende el “Pegaso Molano 200” que tantos años había conducido y le cede la tarjeta de transporte. Ahora Alfonso ya es Transportista Autónomo.
Alfonso pasa a trabajar en exclusiva para García Junco, empresa con la cual a día de hoy aún le une la actividad comercial.
Su ámbito de actuación pasa a ser toda la comunidad andaluza, y el sector sigue siendo el siderometalúrgico, especializándose en basculantes laterales.
Curiosamente, debido a la falta de recursos tecnológicos Alfonso descargaba los camiones manualmente haciendo palanca.
En marzo de 1986, Alfonso sufre un grave accidente que le provoca tener que estar parado durante mucho tiempo por rehabilitación y por tener que arreglar el camión, el cual había quedado destrozado al quedarse sin frenos en una bajada. El camión lo pudo reparar gracias a la ayuda que recibió de sus cuñados y García Junco.
